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集团龙之韵队荣获市交...

    7月18日下午,由市交通运输局主办,公交公司承办的市交通运输系统第20届职工文化节跳绳比赛在市民健身中心举行。来自市交通运输行业共16支代表队140余人参赛。

    本次比赛在经过前期广泛动员,最终选拔出9名来自汽车修理厂的员工参赛。在面临时间紧、任务重的情况下队员们克服本职工作繁忙、体能较弱等困难,全身心投入到备赛中。训练初期,大家不得要领,便互相探讨技巧,主动寻找跳绳教程,最终摸索出手牵手一字排开的跳绳方法。

    七月骄阳似火,室外温度飙升。训练过程中,大家不惧烈日,甩绳的队员磨破了双手,跳绳的队员被绳子打红了双脚,但大家都毫无怨言,始终默默在训练场上挥汗如雨。赛场上,队员们精神饱满,动作整齐划一,团结协作的精神赢得了其他参赛队的阵阵掌声。经过激烈的角逐,集团龙之韵队在16支代表队伍中脱颖而出,获得三等奖。

 

 

2018-07-23 阅读量:14
姚明坐上了我们的“龙车”

    今年夏天让全世界疯狂的世界杯刚落下帷幕,而在苏城,八国男篮争霸赛正如火如荼的进行。本次篮球赛的运输任务由客运集团有限公司交旅客运与定制客运两家公司承担。其中旅游集团交旅客运公司在酒店常驻车辆20余辆,主要负责接送球员、教练员、裁判员、啦啦队等往返酒店、体育场馆、机场等场所。
    为了确保此次运输任务的顺利完成,集团承接运输任务的各家单位制定了周密的计划,提前规划好车辆、人员、线路,进行了严格的安全检查,并对驾驶员进行专题教育。参与运输的驾驶员师傅们也格外认真,在中午休息空隙忙着打扫车厢、检查轮胎等车辆设施。他们笑着说“天气热了,容易爆胎,多检查检查不能放过小细节”“趁着空,把车厢打扫打扫,让嘉宾们坐着更舒服点”。
    7月17日下午中国篮球协会主席姚明乘坐交旅客运国宾车宇通T7来到,当晚“96黄金一代”球员也乘坐国宾车来到体育中心观看开幕式,各球队根据比赛训练安排,按序乘坐大巴车前往场地。17日当天,体育中心的开幕式及中德小组赛一直持续到22时,可能许多人已经在家享受着空调带来的凉意,但参与运输的驾驶员师傅们仍在体育中心门口整装待发,将车辆排好、空调打开等待着嘉宾及球员们的到来。无论多晚多热,客运人始终坚守岗位,用微笑迎接着每一位乘客,用平稳行驶着每一公里,用责任完成每一趟运输。

 

 

 


 

2018-07-20 阅读量:68
祝贺巴士管家三周年丨砥砺奋进...
    7月18日,互联网道路客运平台巴士管家迎来了三周岁生日。作为最先一批融合互联网技术将汽车票网络化的汽车票务平台,巴士管家已经从单一的联网售票业务,成长为涵盖汽车票、火车票、城际定制出行、陆空联运、公铁联程、校园巴士、网约车、运游结合等多元化业务场景的一站式出行平台。
    三年来,巴士管家始终坚持着小步快跑,快速迭代。从联网售票到定制出行再到如今一站式联程运输战略的业务布局,从基础功能操作到每一步交互体验的迭代,从APP端到轻应用亲民化的小程序开发,在一步步实现从0到1的过程中,我们看到,一个致力于改变传统客运经济形态,坚持以用户体验为中心的出行“管家”,正在引领行业走向创新升级。
    一、聚焦行业痛点,加速客企战略性转型
    传统客运,早在互联网尚未染指前,从最基础的售票业务开始,都处于各省各客运站点窗口独立售票的状态,票务信息封闭。这为旅客的出行以及整个行业的体系化发展造成了严重障碍。
    2015年,巴士管家率先从这一基础性痛点着手,搭建巴士管家联网售票平台,不到半年时间,即完成了全省地级市覆盖,并以此为据点,向长三角、华东地区以及整个沿海城市全面拓展,完成了全国70%以上省份的互联互通,实现了票务数据的实时共享,为旅客出行提供了极大便利。
    彼时,也正值网约车这种新经济模式快速发展阶段,加之轨道交通网络的逐步完善,传统客运企业面临着空前挑战。近年来,公路客运需求下降,据统计,从2013年到2016年,公路客运量减少了29.15亿人次。但是,公路运输作为兜底运输的保障型服务,其实际需求总量却远远超过铁路、民航等出行方式。传统客运企业亟需一场互联网的洗礼,在思维、运营、体验等层面上进行创新融合。
    有着大运及同程旅游双重基因的巴士管家团队,深知行业痛点,在助力传统客企转型上具备先天优势。在联网售票基础上,巴士管家联合省内外客企,将客运资源整合到统一平台,为客企与旅客链接建立了纽带。
    以链接为核心,巴士管家团队根据旅客实际需求出发,快速优化迭代,于2015年年底率先上线“定制客运”板块,陆续开展城际拼车、城际快线、定制包车等定制运输服务。
    截止目前,定制客运业务保持以平均每月120%的速度快速增长。定制客运开启了传统客运新经济形态,打破了长期以来班线固定、车型单一、站点唯一等传统经营模式对客企发展的桎梏,并为客企拓展多元化发展提供了强大支持。
    在与“互联网+”深度融合的过程中,传统客运实现了各环节的流程再造,用互联网思维重塑了管理新模式,完成了从顶层设计到落地实践的转型升级。
    二、围绕消费升级,打造一站式品质出行平台
    巴士管家深挖行业痛点助力客企转型的过程,也是一步步优化用户体验的过程。从传统45~57座大巴、33座中巴到5座轿车、7座高端商务车,以站点为主到沿途多点上下车的“城际快线”、门到门的“城际拼车”,定制客运将大车小型化,线路根据旅客需求进行灵活调整,极大提升了旅客出行便捷度和满意度,为旅客创造了极佳的出行体验。
    而随着消费升级的持续深入,旅客对于出行速度和舒适度的要求也在不断升级。顺着城际定制出行模式的思路,巴士管家进一步围绕车站、机场等交通枢纽打造场景用车,提供门到门机场接送、火车站接送服务,形成集陆空联运、公铁联程一体化的一站式联程运输服务平台。用户通过巴士管家即可享受各种交通方式之间的联程体验,无缝衔接用户出行,让旅客接驳换乘更便捷。
    当下,滴滴顺风车安全问题使社会陷入了网约车恐慌,巴士管家在客企方筛选上却始终有着自己的一套准入机制。包含所有的合作企业均为资质完备的专业客运企业,办理道路运输证,从业人员持有从业资质证,缴纳营运保险等,并为车辆配备手持安检仪、安装4G动态监控等安全设备,从各个维度上将互联网出行平台的安全隐患屏蔽在外。
    2018年3月28日,巴士管家获得了市《网络预约出租汽车经营许可证》,成为省首家全国性网约车平台,具备了全国线上网约车服务资格,这无疑是对巴士管家整体运营服务的极大肯定。
    在几年前,或许很难想象传统客运能给旅客带来如此高品质的出行体验。如今,舒服、便捷、安全的一站式品质出行平台已经成为了互联网客运新经济的时代标签。
    三、挖掘出行大数据,辅助交管客企科学规划
    解决痛点,优化体验,巴士管家团队用互联网赋能让大众重拾了对道路客运的信任度,积极响应了交通运输部关于深化改革加快推进道路客运转型升级的号召。
    同时,在创新道路运输市场监管方式和客运企业数据化运营上也开辟了一条新思路。云计算大数据时代,用户的每一步操作都会形成一条条行为轨迹。 巴士管家后台、用户端、司机端、商户后台,各个系统模块共同构成了巴士管家整个大出行体系。在这个体系中,沉淀着用户海量出行数据,通过搭建专业的数据分析平台,建立数据模型,对车辆、人员等数据进行深度分析处理,为交通管理部门和客运企业在进行线路规划、高峰流量预测、管理决策等提供了辅助性数据支持。
    巴士管家用自己三年的行业实践诠释了三生万物之道,空杯归零,重新出发,期待看到有更多致力于创新客运市场的产品能共同为行业转型赋能。
2018-07-19 阅读量:59